Volkswagen je još prije tri godine obećao automobil sa SUS motorom koji će na 100 kilometara trošiti jednu litru goriva, a sad je potvrdio serijsku proizvodnju – riječ je o prototipu Volkswagena XL1.
Koeficijent otpora zraka od 0,186 je dva i pol puta manji od sadašnjeg Golfa, a emisija ugljičnog dioksida od samo 24 grama na prijeđeni kilometar će biti evropski standard vjerojatno tek negdje oko 2050.
Automobil pokreće modificirani hibridni sistem koji se sastoji od malog dvocilindričnog dizelaša 0,8 TDI motora najveće snage 48 KS (prije 29 KS). Taj motor je pola 1,6-litrenog TDI motora s common-rail direktnim ubrizgavanjem goriva koji se koristi kod Golfa i Passata. Elektromotor razvija 27 KS (prije 14 KS). Ukupno je na raspolaganju 75 KS i 140 Nm.
