Do sada je jedan kandidat morao imati minimum 16 časova vožnje, a prema novom nacrtu zakona, svako od kandidata će biti u obavezi uzimati minimum 30 casova vožnje u auto skolama.
Ovo će sigurno povećati i finansijske troškove, do sada je 16 časova koštalo 150 eura.
U Federaciji Auto škola Kosova navode da će ovim zakonom samo praktični i teorijski dio bez administrativnih taksi i troškova kostati između 300 i 400 eura.
Zvaničnici Ministarstva Infrastrukture navode da će svaki kandidat morati da poveća praktični i teorijski dio vježbe što će u mnogome povećati cijenu dobijanja vozačke dozvole.
“Nacrt zakona o vozačkim dozvolama predviđa povećanje teorijskih časova na 25 i praktičnih na 30 časova. Dosadašnji cjenovnik je predvideo cijene od 2.08 eura za jedan teorijski čas i 7.08 za jedan praktični čas vožnje. Kao rezultat povećanja časova očekuje se i povećanje konačnih troškova za uzimanje vozačke dozvole”, navodi Saranda Jusufi, rukovodilac odjeljenja saobraćaja u Ministarstvu Infrastrukture.
Novi zakon ide redovnim procedurama usvajanja u Skupštini Kosova i predviđa da osoba koja vodi auto školu mora imati minimum fakultet ili visoko obrazovanje da bi mogla obavljati te poslove.
Novi zakon takođe predviđa da kandidati koji imaju manje od 18 godina mogu 6 mjeseci prije punoljetstva početi sa teorijskim i praktičnim djelom ali da testove polažu kada napune 18 godina.
Predsjednik Federacije Auto škola Kosova, Xhemshit Cakolli je izjavio da imaju veliki broj zamjerki na novi zakon.
Neslaganja takođe ima i oko predloženog cjenovnika od strane nadležne komisije.
“Osim što se auto školama traži profesionalni rukovodilac, novim zakonom se zahtijeva i to da svaka škola ima svoj poligon. Sami znate koliko kvadratnih metara je potrebno da jedna škola ima takav poligon, a jedina opcija nam ostaje da odemo u neko selo”, navodi Cakolli.
U Skupštini Kosova sa druge strane navode da se zakon nalazi u redovnoj proceduri usvajanja u nadležnoj skupštinskoj komisiji i da još uvijek ne znaju kada bi trebao biti usvojen.
