Prema riječima izvršnog direktora Infrakosa, kompanije koja se bavi infrastrukturom željezničkog saobraćaja na Kosovu, Agima Thaçija, radi se o ulaganju od oko 200 miliona eura i obuhvatiće 148 kilometara željezničkih pruga, od granice sa Makedonijom do granice sa Srbijom, odnosno do Leška.
„U septembru smo potpisali prvi kredit u iznosu od 39 miliona eura sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj. Mjesec dana prije toga potpisali smo sa Evropskom investicionom bankom kredit od 41 milion evra. To su dugoročni krediti sa veoma povoljnom kamatnom stopom. Ukupno je namjenjeno oko 200 miliona eura za obnovu železničke mreže“, kaže Thaçi.
Željeznica Kosova trenutno funkcioniše sa polovinom kapaciteta. Thaçi je mišljenja da putovanje vozom u posljednje vrijeme nije toliko popularno. Ipak, vjeruje da će se situacija promjeniti.
„Zbog toga je važno šta sistem željeznice nudi putnicima. Kada bismo imali bolji kvalitet usluga sigurno bi se situacija promjenila. Treba se osvrnuti na potrebe i zahtjeve građana kako bi putovanje vozom bilo interesantnije. Ova investicija je jedan dobar početak i način da mi podignemo nivo kvaliteta infrastrukture željeznice i da otvorimo tržište za modernu opremu“, kaže Thaçi.
Prema njegovima riječima, problem predstavlja i to što Željeznica Kosova ne funkcioniše na sjeveru. Kaže da će se to pitanje rješiti dijalogom između političkih predstavnika Beograda i Prištine.
