Portparol Carine Kosova, Adriatik Stavileci je izjavio da je u 2013. godini, u poređenju sa 2012. godine bilo smanjenja taksi za 1.198 ili za 100.00 % u procentima.
“U 2013. godini je bilo smanjenja taksi, jer je u 2012. godini vrijendost taksi bila 4.734.016 eura, dok je tokom 2013. godine ova cifra pala na 4.444.109 eura”, izjavio je Stavileci.
Prema njegovim navodima, tokom 2013. godine je zabilježen pad akciza i poreza na dodatnu vrijednost od uvoza novih vozila na Kosovu.
“U 2012. godini sakupljeni iznos od akciza uvezenih novih vozila je bio 69.000 eura, dok je tokom 2013. godine ova cifra smanjena na 64.100 eura. Takođe je zabilježen pad poreza na dodatnu vrijednost od 2.979.329 eura koliko je bilo tokom 2012. godine, na 2.794,499.61 eura u 2013. godini”, izjavio je Stavileci.
Prema riječima Stavilecija, tokom 2013. godine je smanjen broj starih uvezenih vozila na Kosovu kao i carinskih taksi.
“Tokom 2013. godine je uvezeno 17.062 starih vozila, što predstavlja smanjenje za 3.559 vozila u poređenju sa 2012. godinom, kada je uvezeno 20.621 starih vozila. U 2013. godini vrijednost akcize od starih vozila je bila 13.378.700 eura, što je smanjenje u poređenju sa godinom prije, pogotovo što je u 2012. godini ova vrijednost bila 15.820.000 eura. Smanjenje je zabilježeno i u vrijednosti poreza na dodatnu vrijednost starih vozila, jer je u 2013. godini PDV iznosio 14.332.123 eura, a tokom 2012. godine 17.040.435 eura. U cjelosti je došlo do značajnog smanjenja od uvoza automobila u vrijednosti od 17.062,00 eura, što je izraženo u procentima za – 100 %”, kaže Stavileci.
Predsjednik udruženja uvoznika novih automobila, Bujar Hoxha je izjavio da su građani Kosova zainteresovani za kupovinu vozila, ali zbog ekonomskih uslova su mogućnosti za kupovinu vrlo male.
“Interesovanja ima, međutim broj kupaca se promjenio u poređenju sa prethodnom godinom. Ovoj situaciji su doprinijeli nepovoljni ekonomski uslovi na Kosovu kao i nepovoljni uslovi u kosovskim bankama”, izjavio je Hoxha.
Prema njegovim rijećima, prepreke u kupovini automobila su i Carina i Zakon, koji je izmjenjen za stare automobile.
“U zemljama regiona postoje sporazumi na bazi kojih se ne plaća carina na vozila, međutim na Kosovu plaćanje carine utiče na još veću cijenu vozila, tako da nemamo povećanja nivoa prodaje. Takođe i zakon, koji omogućava ulaz vozilima na Kosovu koji su maksimum do osam godina bili korišćeni, što predstavlja problem pri uvozu novih automobila”, izjavio je Hoxha.
Hoxha je predložio promjenu navedenog zakona.
“Zakonom se treba regulisati da se vozila koji su maksimum do pet godina bili korišćeni mogu uvoziti, a ne kao što je sada, do osam godina”, naglasio je Hoxha.
