Seat je na auto-salonu u Frankfurtu predstavio novu generaciju modela Leon ST.
Automobil sa kojim će se upoznati publika u Frankfurtu već ste mogli da vidite na našem sajtu i da iznesete svoje utiske o njegovom dizajnu, a ovom prilikom pozabavićemo se specifikacijama i izborom pogonskih jedinica.
Seat Leon ST za 2014. dugačak je 4,54 m, odnosno za 277 mm više nego hečbek sa 5 vrata. S obzirom da oba modela dijele isto međuosovinsko rastojanje od 2.636 mm, dodatna dužina iskorišćena je kako bi se povećao prtljažni prostor.
Automobil raspolaže sa prtljažnikom zapremine 587 l, koji se obaranjem zadnih sjedišta povećava na 1.470 l. To je ipak nešto manje nego kod drugih modela iz Volkswagen grupacije u ovoj klasi.
Golf Variant sedme generacije nudi prtljažnik zapremne 605, dok Škoda Octavia Combi raspolaže sa 610 litara u svom prtljažniku. Sva tri modela postavljena su na Volkswagenovu MQB platformu.
Dodatni centimetri uticali su i na povećanje mase vozila. U osnovnoj verziji, Seat Leon ST težak je 1.233 kg, što je za 45 kg više u odnosu na hečbek model.
Kao i većina savremenih automobila slične namjene i novi Leon karavan pored sistema kojim se olakšava obaranje zadnjih sjedišta ima i mogućnost preklapanja naslona suvozačevog sjedišta, kako bi se lakše prevezli predmeti veće dužine, kao i dodatni prtljažni odjeljak u podu gepeka.
Paleta motora očekivano je preuzeta iz hečbaka sa 3 i 5 vrata. U ponudi će biti pet benzinskih i tri dizel pogonske jedinice.
Benzinci startuju sa osnovnim 1.2 litarskim TSI agregatom u verzijama sa 86 ks (63 kW) i 105 ks (77 kW). Pored njega dostupni su i 1.4 litarski TSI koji razvija 122 ks (90 kW) u slabijoj i 140 ks (103 kW) u snažnijoj varijanti, kao i 1.8 TFSI sa 180 ks (132 kW) koji je namijenjen sportskoj FR verziji.
Gamu dizelaša čini 1.6 litarski TDI sa 90 ks (66 kW) i 2.0 TDI koji je takođe dostupan u dvije verzije, sa 150 ks (110 kW) i 184 ks (135 kW), od kojih je posljednji rezervisan za Leon ST FR model.
