Ozloglašeni pružni prelaz “trinaesta“: Crna tačka gdje su ugašene desetine života

Dječak je u ovu zdravstvenu ustanovu primljen oko 19.35 sati, ali je prema riječima dežurnog ljekara Klinike za anesteziju i intenzivno liječenje Vojislava Vujanovića, i pored toga što je ljekarski tim učinio sve da ga spasi, zbog izuzetno teških povreda, preminuo u 23.25 sati.

Ranije nesreće

Prije smrti devetogodišnjaka, u sudaru automobila audi i voza na pružnom prelazu stradalo je troje ljudi. Supružnici Refik (42) i Denisa (39) Veletanlić poginuli su na mjestu dok je dječakova majka Edisa Agarević (38) podlegla na putu ka bolnici.

Nesreća se na ozloglašenom prelazu dogodila u 16.50 sati. Nakon udara u automobil, voz ga je odbacio stotinjak metara, a stradale su iz smrskanog vozila morali izvlačiti prijedorski vatrogasci.

Nažalost, pružni prelaz „trinaesta“ i ranije je odnosio živote. Na njemu godinama već stradavaju pješaci i putnici i vozači automobila. Nekada je na njemu postojala rampa, sa čuvarom i stražarnicom, ali je prije nekih tridesetak godina uklonjena. Od tada je na ovom pružnom prelazu, koji je obilježen znakom STOP i Andrejinim krstom, smrtno stradalo skoro 30 osoba, dok je više desetina zadobilo teške tjelesne povrede.

Na istom ovom mjestu prije nešto više od mjesec, voz je također udario automobil, ali je tada, na svu sreću, pričinjena samo materijalna šteta. Naime, oko 9 sati Prijedorčanka B. D., koja je upravljala automobilom Fiat Punto, prelazeći sa magistralnog puta Prijedor – Bosanski Novi, stala je na ovom pružnom prelazu. U tom trenutku je naišao voz, čiji je mašinovođa zvučnim signalom upozorio na dolazak voza. Žena je srećom bila dovoljno pribrana da odmah izađe iz auta u koji je nekoliko sekundi kasnije udarila lokomotiva, koja ga je odvukla stotinjak metara dalje.

Sreće je imao i vozač Audija 80 Zuhdija Tepić iz Prijedora, koji je u julu prošle godine automobilom udario u lokomotivu, ali nije povrijeđen, dok je na vozilu nastala velika materijalna šteta. Do nesreće je došlo kada je Tepić desnim dijelom automobila udario u zadnji dio lokomotive.

U decembru 2013. godine na ovom pružnom prelazu život je izgubio i 72-godišnji Boško Knežević iz Prijedora, kada je u zadnji dio njegovog golfa udario voz. Od zadobijenih povreda starac je preminuo na putu do prijedorske bolnice.

Dvadesetpetogodišnji Admir Palić teško je povrijeđen u julu 2009. godine, kada je voz, koji je saobraćao na relaciji Zagreb – Sarajevo, naletio na passat britanskih registarskih oznaka. Palić je tada zadobio povrede opasne po život, ali je srećom preživio, dok su vozač automobila Enes Kaldinić i njegova kćerka, prošli sa lakšim povredama. Mašinovođa je tada primijetio vozilo kojem je svirao i upozoravao, ali bezuspješno, te je lokomotiva udarila u stražnji dio vozila.

Bez rješenja 

Prelaz je bio koban i za pedesetdvogodišnjeg Mustafu Kurtovića rodom iz sela Arapuša kod Bosanske Krupe, koji je u oktobru 2006. godine poginuo kada je kombijem udario u lokomotivu teretnog voza koji je saobraćao na relaciji Banja Luka – Bosanski Novi – Volinja.

Očevici su tada ispričali kako je Kurtović, koji je došao iz pravca Raškovca, nesmanjenom brzinom nastojao da pređe pružni prelaz i izađe na magistralni put Prijedor – Bosanski Novi. Kazali su da su dijelovi kombija u kojem je poginuo Kurtović, letjeli na sve strane, te da je voz odbacio kombi 50 metara od pruge.

Mašinovođa je kazao da je vozača dva puta piskom lokomotive upozoravao da smanji brzinu i ne izlazi na tračnice, ali da se stradali na to nije obazirao.

Kobni prelaz privremeno je zatvoren dvadesetak dana kasnije kada je u još jednoj stravičnoj nezgodi poginuo 25-godišnji mladić Slaviša Balta iz sela Karanovac kod Banje Luke.

Još godinu i po ranije je o tom problemu razgovarano na savjetovanju kojem su prisustvovali i predstavnici Željeznica RS-a, općine i policije. Tada je donesena odluka da se ovaj prelaz, upravo zbog svakodnevne velike frekvencije vozila, obezbijedi svjetlosnom i zvučnom signalizacijom koja bi upozoravala učesnike saobraćaja na dolazak voza. Vrijednost projekta procijenjena je tada na oko 300. 000 KM. Međutim, i pored brojnih obećanja, ni 10 godina kasnije problem nije riješen.

Poginule tri žene na traktoru

U sjećanjima stanovnika Raškovca još je živa i nesreća koja se osamdesetih godina prošlog vijeka dogodila na ovom pružnom prelazu. Branko Došen je tada upravljao traktorom u čijoj se prikolici nalazila njegova supruga Cvijeta i njihove dvije komšinice. Bila je gusta magla, pa voz nisu primijetili. Voz je zakačio traktorsku prikolicu, koja je od siline udara odletjela 35 metara dalje. Sve tri žene su smrtno stradale.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.