Restilizovana Insignia debitovaće na 65. međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu koji se održava od 12 do 22. septembra. Pored promjena u dizajnu i uvođenja nove generacije multimedijalnih sistema, Opel će kupcima ponuduiti i novu paletu motora.
Proširena ponuda motora za novu Insigniju fokusirana je na poboljšanje performansi i udobnosti. Nova paleta uključuje izbor između tri vrste goriva, benzina, dizela i TNG-a (tečni naftni gas), i nudi širok opseg snage od 81 kW/110 ks do 184 kW/250 ks.
Opel Insignia 2.0 CDTI donosi unapređenja u pogledu ekologije i ekonomičnosti u vožnji. Zahvaljujući novom 2.0l turbo-dizel motoru, verzije sa 88 kW/120 ks i 103 kW/140 ks emituju samo 99 g/km CO2 (Sports Tourer 104 g/km CO2). Ovaj model se smješta u A+klasu efikasnosti, jer modeli sa 4 i 5 vrata, sa šestostepenim sistemom prenosa i stop/start sistemom troše samo 3,7 litara goriva na 100 km pri kombinovanom ciklusu (Sports Tourer verzija 3.9 l/100 km).
Takav rezultat smatra se među najboljima u ovoj klasi vozila.
U poređenju sa njegovim prethodnikom, novi motor sa 103 kW/140 ks donosi 10 konjskih snaga više, uz 14% manju potrošnju goriva i 13% manju emisiju CO2. Čak i u njegovoj najmoćnijoj konfiguraciji, sa 120 kW/163 ks, 2.0 litarski turbo-dizel motor koristi samo 4,3 litre goriva na 100 km i emituje 114 g/km CO2 (Sports Tourer: 4.5/100 km i 119 g/km CO2), što i njega smješta u A+klasu efikasnosti.
2.0 CDTI motori takođe donose veći obrtni moment. Verzija sa 88 kW/120 ks generiše do 320 Nm, dok agregat sa 103 kW/140 ks omogućava maksimalno 370 Nm.
Top ponuda kod dizel modela je 2.0 BiTurbo CDTI sa 143 kW/195 ks. Ovaj dizel motor visokih performansi razvija obrtni moment od 400 Nm. Kompresija koju dijele dva turbopunjača obezbjeđuje brz odziv gasa. Sistem dvostrukih hladnjaka sa dva “interkulera” obezbjeđuje optimizovano hlađenje kompresovanog vazduha kod oba turbo punjača.
BiTurbo limuzina sa šestostepenim mjenjačem dostiže ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,7 sekundi i ima maksimalnu brzinu od 230 km/h (Sports Tourer: 8.9 sekundi i 225 km/h). Prosječna potrošnja u kombinovanom režimu je 4,7 l/100 km, a CO2 iznosi 125 g/km (Sports Tourer: 4.9 l/100 km i 129 g/km CO2).
Pored prednjeg pogona i manuelnog sistema prenosa, Insignia BiTurbo je takođe dostupna sa prilagodljivim pogonom na sve točkove i šestostepenim automatskim mjenjačem.
