Gužve na ulazu u Prištinu nisu uočljive samo oko praznika, kilometarske kolone su gotovo svakodnevne, naročito na Veterniku gde radovi na izgradnji puta još uvek nisu u potpunosti završeni.
Ogromne gužve na putu koji vodi ka Prištini i iz nje predstavljaju činjenično stanje već godinama gde svakodnevno cirkuliše na hiljade vozila. Međutim stanje puta na Veterniku je nepromenjeno, stručnjaci upozoravaju da klizišta i oštećenja na potpornom zidu predstavljaju opasnost. Arianit Ljodža iz Udruženja arhitekata Kosova ističe da je pogrešno postavljen potporni zid i da se zbog toga put urušava.
“Prilikom izgradnje objekta ili infrastrukture treba da postoji definisana granica. U okviru te granice, prosleđuje se dokument o organizaciji i plan iskopavanja… Ako zaštitini zid klizi, onda temelji nemaju dovoljnu čvrstoću tla. Zaštitni zid treba postaviti na čvrstu podlogu koja ima kapacitet da može da izdrži opterećenje. Možda je u pitanju inženjerski problem, to može da bude proceduralni problem. Sigurno postoji defekt i zbog toga se to dešava”, rekao je Arianit Ljodža iz Udruženja arhitekata Kosova za Kosovapres.
Iako je ovo projekat Ministarstva infrastrukture iz opštine Priština napominju da je započet bez njihove saglasnosti.
“Mi smo upozorili na ovaj problem od kada su radovi tamo počeli, pre nego što je prvi put došlo do klizanja zemljišta, jer je prethodna centralna vlast počela da radi bez projekta koji je imala opština Priština, bez ikakvih konsultacija sa opštinom Priština i bez dozvole opštine. Naš projekat je bio mnogo bolji, ne sa masivnim zidovima kao što je sada, jer zid ne može stajati tamo, već druga vrsta zidova koji se sada koriste na autoputevima širom sveta… Upozoravali smo od samog početka da se prekine ovaj projekat i da se radi po projektu opštine Priština. Masivni zid ne može tu da se postavi jer će uvek izazvati probleme”, reko je Adonis Tahiri, portparol opštine Priština.
I iz ministarstva infrastrukture za propuste u ovom projektu okrivljuju prethodnu vlast.
“Tamo planiramo da postavimo “pilote” i nove zaštitne zidove na proleće, mi smo u završnoj fazi novog projekta. Mi smo u sudskom postupku sa kompanijom koja je napravila štetu na tom delu. Ovaj problem mora biti rešen, jer je tu zaista veliki broj automobila koji ulaze u Prištinu i izlaze iz Prištine. Taj problem se ne može rešiti bez zaštitnog zida. Ali greška je bila u tome što je poslednji od postojećih zaštitnih zidova nije bio dobro postavljen. Stvorio se nagib i počele su da prodiru vode, zid je skliznuo jer na početku nije dobro projektovan”, kaže Redžep Kadriu, zamenik ministra infrastrukture.
Rok za završetak proširenja puta na Veterniku, prema rečima zamenika ministra infrastrukture, je proleće naredne godine. Inače, radovi na ovom putu počeli su 2017. godine.
