No, zadnjih par godina ozbiljnu ali i žestoku konkurenciju prizrenski taksisti su dobili u ovdašnjem privatnom gradskom prevozniku ,,Urban“ čiji vlasnik ima preko 20 modernih autobusa te sa primamljivom cijenom i poštovanjem svakog putnika (po riječima mnogih vozača tih autobusa za ovih nekoliko godina nije bilo nijednog incidenta niti među putnicima niti između vozača i putnika što je svakako za pohvalu) te su u posljednje vrijeme pravi hit među građanima Prizrena.
Dakle, ako uporedimo da je start u taksiju 1,50 eura te dok se stigne do željene destinacije ta cifra ,,skoči“ i do 3 eura dok je karta u gradskom autobusu svega 50 centi onda je jasno zašto se građani Prizrena mnogo više okreću vožnji gradskim autobusom nego taksijem.
Inače gradski autobusi voze kružno oko grada, do sela Caparce i Ljubižde, dakle putem prema Prištini pa onda, kružno do ostalih prigradskih naselja poput Dardanije, Petrova sela, Arbane, Tususa te mnogih drugih. Istakli smo da u gradskim autobusima nema incidenata što itekako zaslužuje veliki respekt građana Prizrena te mještana okolnih sela jer mnogi od njih koriste usluge ovog javnog auto-prevoznika te svakog radnog dana putuju do radnih mjesta ili do škole.
Ako ste željni uštedjeti bar za jutarnju kahvu onda će se svako od vas radije opredjeliti za vožnju gradskim autobusom nego taksijem no vjerovatno je ići pješice po gradu daleko bolje jer je sasvim drugačiji pogled na prelijepe prizrenske ulice kada šetate nego kada ih posmatrate iz vozila, bilo da to bude autobus ili auto, zar ne…
Pripremio: Vinetu Ganić
