Uz posredovanje Ričarda Grenela, potpisan je sporazum koji će omogućiti otvaranje legalne železničke linije između Srbije i Kosova. Međutim, trenutno postoji ilegalna linija. Dok postoji ova linija, preko hiljadu železničkih sredstava koja su vlasništvo Kosova, nalaze se na teritoriji Srbije.
Uporedo sa sporazumom dveju država, Priština i Beograd izražavaju interes za otvaranje legalne linije.
Ali malo ko zna da se u Srbiji nalazi veliki broj železničkih sredstava u vlasništvu Kosova.
Postoji tačno 1.759 vozila, uključujući lokomotive, vozna sredstva za održavanje, manevarske lokomotive, motorne vozove, putničke vagone i teretne vagone koji pripadaju Kosovu a koji se nalaze na teritoriji Srbije.
Ove podatke potvrđuje Škumbin Hiseni (Shkumbin Hyseni) koji je član Upravnog odbora železničke uprave.
Ali Srbija takođe ima vozni park na Kosovu.
Postoji oko 509 neprijavljenih železničkih vozila.
Hiseni kaže da u ovom slučaju obe strane gube jer niko ne može da pošalje ova vozila u inostranstvo na popravku ako postoji potreba za tim.
On ukazuje na to da su podneli žalbe nadležnim organima ali i da nisu bili uspešni u tome.
Hiseni pozdravlja minhenski sporazum o železnicama navodeći da se nada da će se sporazumom rešiti i ovo pitanje.
