Na sreću većina njih zaustavi se do nivoa ogrebotine ili manjih rupa na limariji.
Kada je problem već nastao postavlja se pitanje šta dalje, odnosno na koji način popraviti načinjenu štetu.
Jasno je da farbanje dobrog dijela površine automobila zbog par rupica ili ogrebotina ne dolazi u obzir, pa onda izbor pada na tzv. korektivne boje.
Korektivne boje su prilično širok pojam i u okviru njih nalazi se viša vrsta sredstava koja vam mogu pomoći da otklonite manja oštećenja na vašem autombolinu nastalih kao posljedica grebanja ili manjih udaraca. Dobra stvar je da većina ovih sredstava nije skupa i da se prodaju u različitim pakovanjima, pa u zavisnosti od oštećenja koje imate možete kupiti manja ili veća pakovanja.
Najčešće se radi o klasičnoj farbi (koja često dolazi u vidu markera ili kreme), a za veća oštećenja koristi se sprej.
Njihova upotreba nije komplikovana, ali je važno ispratiti uputstvo koje ide uz njih.
Uglavnom se nanošenje boje radi polako i u manjoj mjeri, jer u suprotnom može doći do nagomilavanja farbe pa time pravite dodatni problem umjesto da rješavate postojeći.
Važno je da dio na koji želite nanijeti boju bude čist i suh, kako bi boja mogla lijepo da “legne”.
Nakon nanošenja boje potrebno je automobil izložiti sunčevoj svjetlosti kako bi se boja osušila i problem konačno riješio. Takođe, važno je znati da je ovaj ovaj postupak poželjno odraditi prije zime, kako bi se izbjegla pojava korozije i proširenje oštećenja.
