U avionu je bilo 217 putnika i sedam članova posade, od kojih četiri Ukrajinca, jedan građanin Bjelorusije, a ostalo su bili Rusi i nije bilo preživjelih.
Kako piše britanski Telegraph, podaci s radara pokazuju da je ruski Airbus u posljednjim trenucima prije pada išao gore-dolje neobično brzo. Za samo tri sekunde popeo se za čak 3.000 stopa, da bi samo nekoliko sekundi poslije propao za 3.000 stopa.
Podaci s radara pokazuju i da je avion u trenucima prije nestanka rapidno usporavao. Svi su podaci prikupljeni preko Flight Radara 24 i njihova je pouzdanost velika, piše Telegraph.
Nekoliko trenutaka prije rušenja aviona iz kokpita su se čuli zvukovi koji nisu karakteristični prilikom standardnog leta.
Kako javlja agencija Interfax, istražitelji u Kairu otkrili su prve podatke s crne kutije. Na snimku se prvo čuje rutinski razgovor između članova posade, a potom se čuju “zvukovi koji nisu karakteristični prilikom standardnih letova”.
Prema pisanju Interfaxa, došlo je do iznenadne hitne situacije koja je iznenadila posadu te piloti nisu imali vremena pozvati upomoć kontrolu leta.
Američki su mediji objavili da je na satelitskim snimcima, u otprilike isto vrijeme, zabilježen toplinski bljesak, no zasad nema dokaza koji bi išli u prilog teoriji da je avion srušen raketom. Snimci načinjeni američkim infracrvenim satelitom pokazuju bljesak iznad Sinaja u vrijeme kada je avion letio iznad tog područja rano u subotu, izvijestili su NBC i CBS.
Stručnjaci američkih obavještajnih služba vjeruju da je to mogla biti eksplozija u letjelici – ili rezervoar s gorivom ili bomba.
Jeziva smrt za 224 putnika i članova posade.
U Rusiji traje identifikacija žrtava, čija su tijela dovezena iz Egipta na obdukciju. Prvi forenzički rezultati ukazuju na jezivu smrt putnika – većina njih je umrla uslijed trganja organa te opekotina.
Identifikacija žrtava mogla bi potrajati relativno dugo, s obzirom da je do sada identificirano njih svega devet od 224.
