Zetsche je dodao kako proizvođači neće u razumnom roku vidjeti povrat milijardi koje ulažu sada.
Nije navedeno koliko Mercedes gubi, recimo na novoj električnoj B klasi čija maloprodajna cijena u Europi treba biti tik ispod 40.000 eura.
Ipak, Daimler je nedavno zaradio na električnim vozilima, ali ne na prodaji automobila, nego prodajom svog udjela u Tesla Motorsu za ravno 780 milijuna dolara.
Istovremeno, izvršni direktor Fiat Chrysler korporacije Sergio Marchionne naveo je kako njegova firma gubi 10.000 eura na svakom električnom Fiatu 500 koji proda.
Firme poput spomenutog Tesla Motorsa, ali i japanskog diva Nissana o električnim vozilima govore s puno više optimizma, ali niko još nije otvorio poslovne knjige kako bi javnost imala pravi uvid u ekonomsku računicu vezanu za ovaj segment vozila.
