Dolaskom na čelo Peugeot-Citroena (PSA), novi šef, Carlos Tavares, osmislio je planove za budućnost kompanije. Između ostalog, njegova zamisao je da distancira brendove u okviru PSA.
Tako bi se u vrhu ponude nalazila ekskluzivna, luksuzna DS marka koja bi bila nezavisna od Citroena. Peugeot bi bio u nešto višem razredu nego što je to sada slučaj, dok bi Citroen proizvodio jeftinije modele, prenosi Rojters.
Budući Citroenovi modeli razlikovali bi se i po dizajnu od aktuelne ponude. Promjene u dizajnu već se mogu vidjeti na modelu C4 Cactus koji je imao premijeru na auto-salonu u Genevi.
“Dok se većina proizvođača trudi da njihovi automobili imaju sportski, agresivniji dizajn, Citroen će ići svojim putem”, objašnjava glavni dizajner, Alexandre Malval.
“Uprkos dizajnu kojim se izdvaja od konkurencije C4 nije zamišljen da bude ekskluzivan model, već automobil koji se obraća široj publici”, kaže Pierre Monferrini, koji je u Citroenu zadužen za razvoj novih modela.
Ostaje da vidimo da li će nova strategija dati željene rezultate i doprinijeti povećanju prodaje Citroenovih automobila. Što se tiče Citroena C4 Cactus, sa cijenom od oko 14.000 eura on i nije toliko pristupačan kako su najavili u francuskom proizvođaču.
