Prva stvar koja je vašem automobilu potrebna je dobro pranje. Osim blata koje je posvuda zbog obilnih kiša u zadnje vrijeme, temeljitim pranjem ćete skinuti sol kojim se posipaju ceste u zimskim mjesecima, a koja uništava lim. Dobro operite podnicu auta, unutrašnjost blatobrana i rubove pragova gdje se sol može nakupiti. Operite i cijelu karoseriju, a posebno pažljivo sve utore. Najbolje mlazom pod visokim tlakom.
Ne učinite li to, djelovanje soli će se pojačati kako dođe toplije vrijeme, pa automobil najviše hrđa – ljeti. Kad skinete blato koje neminovno prekriva barem dijelove auta, lakše ćete vidjeti oštećenja i moguće početke hrđanja. Treba ih odmah sanirati.
Akumulator
Vožnja po hladnoći, posebno na kraćim relacijama na kojima ne dosegne radnu temperaturu, predstavlja veliko opterećenje za motor vašeg auta, pa provjerite ulje i promijenite ga ako se približava interval za izmjenu.
I akumulator je na zimi izložen velikom opterećenju, jer mu niske temperature smanjuju kapacitet, a zbog zgusnuta ulja u motoru i mjenjaču svako je pokretanje motora i rad elektropokretača iscrpljujuće.
Gume
Provjerite u kakvom su vam stanju ljetne gume i provjerite cijene ako vam trebaju nove. Nakon što je Hrvatska ušla u Europsku uniju više nije toliko isplativo odlaziti po gume u Sloveniju jer nema povrata poreza, ali cijene su ipak niže.
Ne vozite dugo na zimskim gumama – na ljetne treba prijeći kad se temperatura prestane spuštati ispod sedam stupnjeva Celzija. Ne zaboravite ipak da zimski uvjeti po novim propisima vrijede do 15. travnja.
Kočnice
Zima “napada” cijelo podvozje auta, a osobito kočnice. Ručna se kočnica zimi znade smrznuti, a osobito su ugroženi automobili s bubanj kočnicama u koje može ući i voda. Provjerite kako koče i po potrebi ih zamijenite.
