Prema najnovijim informacijama, više puta odlagana Bugattijeva luksuzna limuzina mogla bi da bude i definitivno otkazana.
Da je sve teklo prema prvobitnim planovima iz 2009, Galibier bi već uveliko krstario drumovima. Ovako, Bugattijev prototip danas je samo još jedan od automobila o kojima se dosta pisalo i spekulisalo, bez krajnjeg rezultata.
Kako saznaje Motor Trend, nakon nekoliko odlaganja i izmjena u projektima, Bugatti je na dobrom putu da potpuno odbaci ideju o realizaciji serijske verzije Galibiera. Naime, izvršni direktor kompanije, Volfgang Šrajber (Wolfgang Schreiber), koji je treći po redu na toj poziciji u posljednje 3 godine, ne vjeruje da Bugatti istovremeno može da podrži i Galibier i novi Veyron.
Ako su ove informacije tačne, to bi značili da je došlo do potpunog zaokreta u strategiji kompanije s obzirom da je upravo Šrajber ranije govorio da je Galibier “apsolutno neophodan” kako bi se proširila ponuda Bugattija.
Prethodni direktor Bugattija, Volfgang Dirhajmer (Wolfgang Dürheimer), svojevremeno je izjavio kako očekuje da se produkcijski model proda u 1.000 do 1.500 primjeraka, po cijeni od preko milion evra za jedan automobil. Kako sada stvari stoje, izgleda da će priča o Galibieru ostati samo nedosanjan san.
