Preko 4.5 miliona eura godišnje prikupi aerodrom “Adem Jashari” u Pristini na ime naknade za osiguranje, od kojih većina ovih sredstava se koriste na drugim operativnim troškovima, što je u suprotnosti sa pravilima Medjunarodne Avijacije za Civilno Vazduhoplovstvo (ICAO).
Uz odobrenje od strane Civilne Avijacije, za svakog putnika u odlasku se plaća tarifa osiguranja od 6 eura, dok u godišnjem izvještaju ove institucije nije uključen detaljni opis o trošenju tih sredstava.
Skuplje nego u Tirani i Beogradu !
Ova taksa koja obavezuje kosovske putnike za plaćanje je jedna od najvećih u regionu. Na beogradskom aerodromu “Nikola Tesla” takva taksa je samo 3.3 eura na osnovu cjenovnika koji se nalazi na zvaničnoj stranici ovog aerodroma, 4 eura je u Tirani i 6 eura u Skoplju.
Iako međunarodna dokumenta specificiraju da se tarifa osiguranja mora iskoristiti da bih se pokrili troškovi pruženih usluga, ni na koji način se ne smije koristiti na druge troškove, prema izvorima iz Aerodroma lista Zëri, odjeljenje obezbjeđenja na aerodromu je imalo smanjenje budžeta.
“Uprava bezbjednosti na aerodromu je imala smanjenje budžeta i prema nekim informacijama budžet za ovaj resor nije prelazio cifru od 250 hiljada eura”, navodi se u jednom dokumentu koji je u posjedu lista Zëri.
Neki radnici sa aerodroma tvrde da su troškovi bezbjednosti smanjeni za 50 odsto.
“Sredstva od bezbjednosnih taksi se moraju potrošiti isključivo za povećanje bezbjednosti na aerodromu, kupovanje potrebne opreme, obuke zaposlenih, a svake godine se trošilo manje i manje novca u ove svrhe”.
Vezano sa ovim, list Zeri je u ponedjeljak poslao nekoliko pitanja službenicima za informacije aerodroma “Adem Jashari”, od kojih su trazili listu investicija u oblasti osiguranja, ali su ostali uskraćeni za odgovor.
